سرعت یاتاقان موتور عمدتاً توسط افزایش دما ناشی از اصطکاک و گرما در داخل مدل یاتاقان محدود می شود.هنگامی که سرعت از حد معینی تجاوز کند، یاتاقان به دلیل سوختگی و غیره نمی تواند به چرخش خود ادامه دهد. سرعت محدود یاتاقان به مقدار حدی از سرعتی اطلاق می شود که در آن یاتاقان می تواند به طور مداوم بچرخد بدون اینکه گرمای اصطکاکی ایجاد کند. می سوزد.بنابراین سرعت محدود کننده بلبرینگ به عوامل مختلفی از جمله نوع، اندازه و دقت بلبرینگ، روش روغن کاری، کیفیت و کمیت روانکار، جنس و نوع قفس و شرایط بار بستگی دارد.

سرعت های محدود کننده یاتاقان های مختلف با استفاده از روغن کاری گریس و روغن کاری روغن (روغنکاری حمام روغن) در جدول اندازه هر یاتاقان ذکر شده است.مقادیر نشان دهنده یاتاقان های طراحی شده استاندارد تحت شرایط بار کلی (C/P≥13، Fa/Fr≤0.25 یا بیشتر) مقدار حدی سرعت چرخش هنگام چرخش با سرعت کم است.تصحیح سرعت حدی: شرایط بار C/P <13 (یعنی بار دینامیکی معادل P از حدود 8 درصد امتیاز بار دینامیکی پایه C تجاوز می کند)، یا زمانی که بار محوری در بار ترکیبی از 25 درصد بار شعاعی تجاوز کند. ، باید از معادله (1) برای تصحیح سرعت حد استفاده کند.na=f1·f2·n…………(1) حد تصحیح شده، دور در دقیقه، ضریب تصحیح مربوط به شرایط بار (شکل 1)، ضریب اصلاح مربوط به بار حاصل (شکل 2)، سرعت محدود تحت شرایط بار عمومی، دور در دقیقه (رجوع کنید به جدول اندازه یاتاقان) رتبه بار دینامیکی پایه، بار دینامیکی معادل N{kgf}، بار شعاعی N{kgf}، بار محوری N{kgf}، موتور قطب N{kgf} و چرخش با سرعت بالا اقدامات احتیاطی: بلبرینگ در هنگام چرخش در بالا سرعت، به ویژه زمانی که سرعت نزدیک یا بیش از 70 درصد سرعت حدی ثبت شده در جدول ابعاد باشد، باید به موارد زیر توجه شود:

(1) از بلبرینگ های با دقت بالا استفاده کنید

(2) فاصله داخلی یاتاقان را تجزیه و تحلیل کنید (افزایش دمای داخل یاتاقان را در نظر بگیرید) کاهش فاصله)

(3) نوع مواد قفس را تجزیه و تحلیل کنید (4) روش روانکاری را تجزیه و تحلیل کنید.