1 هنگامی که بلبرینگ نصب می شود، قطر داخلی یاتاقان و شفت، قطر بیرونی و محفظه بسیار مهم است.هنگامی که تناسب بیش از حد شل باشد، سطح جفت گیری نسبت به یکدیگر می لغزد که به آن خزش می گویند.هنگامی که خزش رخ می دهد، سطح جفت گیری را می سایید، به شفت یا پوسته آسیب می رساند و پودر سایش به داخل یاتاقان حمله می کند و باعث گرما، لرزش و آسیب می شود.هنگامی که تداخل بیش از حد بزرگ باشد، قطر بیرونی حلقه بیرونی کوچکتر می شود یا قطر داخلی حلقه داخلی بزرگتر می شود که باعث کاهش فاصله داخلی یاتاقان می شود.علاوه بر این، دقت هندسی پردازش شفت و پوسته نیز بر دقت اصلی حلقه یاتاقان تأثیر می گذارد، بنابراین بر عملکرد بلبرینگ تأثیر می گذارد.
1.1 انتخاب تناسب 1.1.1 ماهیت بار و انتخاب تناسب به جهتی که بلبرینگ بار را تحمل می کند و شرایط چرخش حلقه های داخلی و خارجی بستگی دارد، به طور کلی به جدول 1 مراجعه کنید. جدول 1 ماهیت بار ترکیبی و شرایط چرخش یاتاقان تطبیق افسانه طبیعت بار روش اتصال حلقه داخلی: چرخشی حلقه منفی: جهت بار استاتیک: حلقه داخلی ثابت بار چرخشی حلقه بیرونی بار استاتیک حلقه داخلی: تناسب استاتیک (تناسب تداخل) حلقه بیرونی: تناسب پویا حلقه داخلی: حلقه منفی استاتیک: جهت بار چرخشی: چرخش همزمان با حلقه بیرونی حلقه داخلی: چرخش حلقه منفی: جهت بار استاتیک: حلقه داخلی ثابت بار استاتیک حلقه بیرونی بار چرخشی حلقه داخلی: تناسب پویا موجود (واضح) تناسب) حلقه بیرونی: تناسب استاتیک (تداخل مناسب) حلقه داخلی: استاتیک حلقه منفی: چرخشی جهت بار: چرخش همزمان با حلقه داخلی.2) تناسب پیشنهادی برای انتخاب تناسب مناسب با هدف، ماهیت، اندازه، شرایط دمایی باربرینگ و شرایط مختلف نصب و جداسازی یاتاقان باید در نظر گرفته شود.هنگامی که یاتاقان بر روی یک پوسته دیواره نازک یا یک محور توخالی نصب می شود، تداخل باید بزرگتر از معمول باشد.پوسته جداگانه به راحتی می تواند حلقه بیرونی بلبرینگ را تغییر شکل دهد، بنابراین زمانی که حلقه بیرونی نیاز به نصب استاتیک دارد باید با احتیاط از آن استفاده کرد.در مورد ارتعاش بزرگ، حلقه های داخلی و خارجی باید تناسب استاتیک را اتخاذ کنند.
برای کلی ترین تناسب توصیه شده، به جدول 2، جدول 3 جدول 2 مراجعه کنید. شرایط قابل اجرا برای یاتاقان ها و محورهای شعاعی (برای مرجع) قطر شفت (میلی متر) نکاتی برای یاتاقان های غلتکی کروی یاتاقان های توپی بلبرینگ های غلتکی استوانه ای رولبرینگ های مخروطی تنظیم خودکار یاطاقان غلتکی مرکزی یاتاقان‌های حفره‌ای استوانه‌ای و حلقه بیرونی شفت بار دوار نیاز به حلقه داخلی دارد تا به راحتی روی شفت حرکت کند همه ابعاد چرخ‌های شافت ثابت g6 در صورت نیاز به دقت، از g5، h5، یاتاقان‌های بزرگ و الزامات استفاده کنید. برای جابجایی آسان می توان به جای h6 نیز از حلقه داخلی استفاده کرد. حلقه داخلی باید به راحتی روی شفت حرکت کند.بار سبک زیر 0.06Cr (1) است.— — Js5 هنگامی که دقت لازم است، از کلاس p5 استفاده کنید و از h5 برای بلبرینگ های دقیق با قطر داخلی 18 میلی متر یا کمتر استفاده کنید.0.13) بار کروم (1) در قسمت یاتاقان عمومی زیر 18 برای موتورهای الکتریکی بزرگ، توربین ها، پمپ ها، شفت موتور، انتقال دنده، و ماشین آلات نجاری - n6 غلتک مخروطی تک ردیفی و توپ رانش شعاعی تک ردیفی بلبرینگ ها را می توان با k6 و m6 k5, m5 جایگزین کرد.18-100 زیر 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 r6 140-280 بیش از 500 r7 بار سنگین (بیش از 0.13Cr(1)) بار یا بار ضربه ای راه آهن، پودر ماشین آلات ساخت موتور اصلی تراموا وسایل نقلیه صنعتی - بلبرینگ های 50-140 50-100 n6 که به ترخیص بیش از حد معمول نیاز دارند - 140-200 100-140 p6 — بیش از 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 فقط بار محوری را تحمل می کند همه قسمت های باربر سازه های مختلف همه ابعاد Js6 (j6) — جدول 3 یاتاقان شعاعی و سوراخ محفظه نمونه های کاربردی از شرایط تطبیق (مرجع) تحمل سوراخ مسکن کلاس حرکت حلقه بیرونی نکات سوراخ محفظه یکپارچه حلقه بیرونی بار دوار یاتاقان دیوار بار سنگین چرخ‌های خودرو (بلبرینگ‌های غلتکی) چرخ‌های جرثقیل P7 حلقه بیرونی نمی‌تواند در جهت محوری حرکت کند.
بار معمولی، بار سنگین چرخ خودرو (بلبرینگ) صفحه ارتعاشی N7 بار سبک یا قرقره نوار نقاله بار متغیر، کشنده قرقره M7 بار غیر جهت دار بار ضربه ای بزرگ موتور اصلی تراموا بار معمولی یا پمپ بار سبک میل لنگ موتور متوسط ​​و بزرگ K7 خارج در در اصل، حلقه بیرونی نمی تواند در جهت محوری حرکت کند.حلقه بیرونی نیازی به حرکت در جهت محوری ندارد.سوراخ محفظه یکپارچه یا سوراخ محفظه جداگانه، بار معمولی یا بار سبک JS7 (J7) است.حلقه بیرونی می تواند به صورت محوری حرکت کند.حلقه بیرونی می تواند به صورت محوری حرکت کند.حرکت جهت دار بار چرخشی حلقه داخلی انواع بارها یاتاقان های عمومی بخشی از محفظه یاتاقان وسیله نقلیه راه آهن H7 حلقه بیرونی در جهت محوری به راحتی حرکت می کند - بار معمولی یا تحمل بار سبک با صندلی H8 شفت پوسته یکپارچه و حلقه داخلی تبدیل به کاغذ با دمای بالا می شود. خشک کن G7 بار معمولی، بار سبک، به ویژه نیاز به دقت چرخشی دوک سنگ زنی یاطاقان توپ عقب کمپرسور گریز از مرکز با سرعت بالا یاتاقان های جانبی ثابت JS6 (J6) حلقه بیرونی می تواند در جهت محوری حرکت کند - دوک سنگ زنی بار غیر جهت دار یاطاقان توپ عقب با سرعت بالا گریز از مرکز یاتاقان جانبی ثابت کمپرسور K6 وقتی رینگ بیرونی در جهت محوری در اصل ثابت است، تداخلی بزرگتر از K قابل اعمال است.در مورد الزامات ویژه برای دقت بالا، لازم است از یک اختلاف مجاز کوچک با توجه به کاربرد بیشتر استفاده شود.همکاری کردن.
بار چرخشی حلقه داخلی بار را تغییر می دهد، به ویژه نیاز به چرخش دقیق و استحکام بالا دارد.رولبرینگ های استوانه ای برای دوک های ماشین ابزار M6 یا N6.حلقه بیرونی در جهت محوری ثابت است و نیاز به عملکرد بدون صدا دارد.لوازم خانگی H6.حلقه بیرونی در جهت محوری حرکت می کند-3)، شفت 1. اگر دقت پوسته و زبری سطح شفت و پوسته به اندازه کافی خوب نباشد، بلبرینگ تحت تأثیر آن قرار می گیرد و نمی تواند عملکرد لازم را انجام دهد.به عنوان مثال، اگر دقت قسمت نصب شانه خوب نباشد، حلقه های داخلی و خارجی متمایل می شوند.علاوه بر بار باربری، بار متمرکز در انتها باعث کاهش عمر خستگی بلبرینگ می شود و جدی تر باعث آسیب به قفس و سینترینگ می شود.علاوه بر این، تغییر شکل محفظه در اثر بارهای خارجی کم است.لازم است بتوان به طور کامل از استحکام یاتاقان پشتیبانی کرد.هر چه صلبیت بیشتر باشد، برای نویز یاتاقان و توزیع بار مفیدتر است.
در شرایط عادی استفاده، تکمیل تراشکاری یا پردازش ماشین حفاری دقیق کافی است.با این حال، برای مواردی که الزامات سختگیرانه در مورد افت چرخش و شرایط نویز و بار بسیار سخت است، سنگ زنی مورد نیاز است.هنگامی که بیش از 2 بلبرینگ در پوسته کلی چیده می شود، سطح جفت گیری پوسته باید طوری طراحی شود که بتواند سوراخ را پردازش کند.در شرایط عادی استفاده، دقت و صافی شفت و محفظه را می توان بر اساس جدول 4 زیر در نظر گرفت.جدول 4 دقت و صافی شفت و محفظه نمرات یاتاقان مورد تحمل گردی محفظه شفت 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 تحمل سیلندرسیته 0, 6 Grade 0, 6 IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 تحمل بیرون زدگی شانه درجه 0, درجه 6 درجه 5, درجه 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 فیتینگ سطح Rmax بلبرینگ های کوچک.
2 فاصله یاتاقان: فاصله یاتاقان در شکل 1 نشان داده شده است: شکل 1 فاصله یاتاقان 2.1 فاصله داخلی بلبرینگ اصطلاحاً فاصله داخلی یاتاقان به بخشی از حلقه داخلی یا حلقه بیرونی یاتاقان اشاره دارد که بر روی شفت یا نصب نشده باشد. جعبه بلبرینگآن را ثابت کنید و سپس سمت ثابت نشده را به صورت شعاعی یا محوری حرکت دهید.با توجه به جهت حرکت، می توان آن را به فاصله شعاعی و فاصله محوری تقسیم کرد.هنگام اندازه گیری فاصله داخلی یک یاتاقان، به منظور تثبیت مقدار اندازه گیری شده، یک بار آزمایشی به طور کلی به حلقه اعمال می شود.بنابراین، مقدار آزمایش بزرگتر از مقدار خلاصی واقعی است، یعنی یک مقدار بیشتر تغییر شکل الاستیک ناشی از اعمال بار آزمایشی وجود دارد.مقدار واقعی فاصله داخلی بلبرینگ مطابق جدول 4.5 است.افزایش فاصله ناشی از تغییر شکل الاستیک فوق اصلاح می شود.میزان تغییر شکل الاستیک بلبرینگ غلتک ناچیز است.جدول 4.5 تصحیح فاصله شعاعی برای از بین بردن تأثیر بار آزمایشی (بالبرینگ شیار عمیق) است. 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92.2 انتخاب فاصله یاتاقان فاصله در حال اجرا یاتاقان به دلیل تناسب یاتاقان و اختلاف دما بین یاتاقان معمولاً بزرگتر از فاصله اولیه است. حلقه های داخلی و خارجیکم اهمیت.فاصله در حال اجرا ارتباط نزدیکی با عمر بلبرینگ، افزایش دما، لرزش و صدا دارد، بنابراین باید در حالت بهینه تنظیم شود.
از نظر تئوری، هنگامی که یاتاقان در حال کار است، با فاصله کمی منفی در حال اجرا، عمر یاتاقان بزرگترین است.اما حفظ این فاصله بهینه بسیار دشوار است.با تغییر شرایط سرویس، فاصله منفی یاتاقان بر این اساس افزایش می یابد و در نتیجه عمر یاتاقان یا تولید گرما کاهش می یابد.بنابراین، فاصله اولیه یاتاقان معمولاً کمی بیشتر از صفر تنظیم می شود.شکل 2: تغییرات در فاصله شعاعی یاتاقان ها 2.3 معیارهای انتخاب برای فاصله یاتاقان از نظر تئوری، زمانی که یاتاقان در حالت کارکرد ایمن قرار دارد و فاصله عملکردی کمی منفی دارد، عمر یاتاقان بزرگترین است.اما در واقع حفظ این حالت بهینه بسیار دشوار است.هنگامی که یک شرایط استفاده خاص تغییر می کند، فاصله منفی افزایش می یابد، که منجر به کاهش قابل توجهی در طول عمر یاتاقان یا تولید گرما می شود.بنابراین، هنگام انتخاب فاصله اولیه، لازم است که فاصله در حال اجرا فقط کمی بیشتر از صفر باشد.
برای یاتاقان های مورد استفاده در شرایط عادی، از تناسب بار معمولی استفاده می شود.هنگامی که سرعت و دما نرمال است، فقط فاصله معمولی مربوطه باید انتخاب شود تا فاصله دویدن مناسب به دست آید.جدول 6 نمونه های کاربردی از ترخیص بسیار رایج شرایط استفاده موارد قابل اجرا فاصله را برای تحمل بارهای سنگین، بارهای ضربه ای و تداخل زیاد انتخاب کنید. محور C3 صفحه های ارتعاشی C3 و C4 بارهای غیر جهت دار را تحمل می کنند، و هر دو حلقه داخلی و خارجی کشش وسیله نقلیه راه آهن را با تناسب استاتیک انجام می دهند. تراکتور موتور C4، یاطاقان کاهنده نهایی C4 یا دستگاه کاغذ گرمایش حلقه داخلی، خشک کن C3، غلتک آسیاب نورد C4 کاهش لرزش چرخش و نویز میکرو موتور C2 تنظیم فاصله و کنترل ارتعاش شفت دوک ماشین ابزار NTN (بلبرینگ سیلندر دو ردیفه) C9NA ، C0NA.