بلبرینگ کروی بیرونی در واقع گونه‌ای از بلبرینگ شیار عمیق است که مشخصه آن این است که سطح قطر بیرونی حلقه بیرونی آن کروی است و می‌توان آن را در سطح کروی مقعر مربوطه صندلی یاتاقان قرار داد تا به صورت خودکار عمل کند. نقش همسویی

اگرچه عملکرد اصلی آن باید شبیه به بلبرینگ های شیار عمیق باشد، اما از آنجایی که این یاتاقان ها بیشتر در ماشین آلات نسبتاً خشن استفاده می شوند، نصب و موقعیت یابی به اندازه کافی دقیق نیست، محور شفت و سوراخ نشیمنگاه به خوبی تراز نیست، یا شفت بلند و منحرف است.در مورد گریدهای بزرگ، و دقت خود یاتاقان به اندازه کافی بالا نیست، و برخی از سازه ها نسبتا خشن هستند، عملکرد واقعی عملکرد معمول برای بلبرینگ های شیار عمیق با همان مشخصات نسبتاً تخفیف داده می شود.به عنوان مثال، بلبرینگ کروی بیرونی با سیم بالایی برای یک شفت با سفتی و انحراف ضعیف استفاده می شود.این نوع بلبرینگ دارای حلقه های آب بندی در دو طرف است تا از نفوذ خاک به شدت جلوگیری کند.در کارخانه با مقدار مناسبی روان کننده پر می شود و قبل از نصب نیازی به تمیز کردن ندارد.هنگامی که پیچ بالایی در انتهای بیرون زده حلقه داخلی بلبرینگ روی شفت سفت می شود، نیازی به روان کننده اضافی نیست.بار محوری مجاز نباید از 20 درصد بار دینامیکی نامی تجاوز کند.

عملکرد بلبرینگ کروی بیرونی با آستین خارج از مرکز اساساً مانند بلبرینگ کروی بیرونی با سیم بالایی است، با این تفاوت که سیم بالایی روی حلقه داخلی نیست بلکه روی آستین خارج از مرکز قرار دارد.سوراخ داخلی بلبرینگ کروی بیرونی با سوراخ مخروطی یک سوراخ مخروطی با مخروطی 1:12 است که می تواند مستقیماً روی یک شفت مخروطی نصب شود یا با استفاده از بوش ثابت روی یک محور نوری بدون شانه نصب شود. و فاصله بلبرینگ را می توان به خوبی تنظیم کرد.