غلتک مخروطی دارای یک حلقه داخلی مخروطی و یک راهرو حلقه بیرونی است و غلتک های مخروطی بین این دو مرتب شده اند.تمام خطوط برآمدگی سطح مخروط در یک نقطه در محور یاتاقان همگرا می شوند.این طراحی باعث می شود که یاتاقان های غلتکی مخروطی برای تحمل بارهای ترکیبی (شعاعی و محوری) مناسب باشند.ظرفیت بار محوری یاتاقان عمدتاً توسط زاویه تماس α تعیین می شود.هرچه زاویه α بزرگتر باشد، ظرفیت بار محوری بالاتر است و اندازه زاویه با ضریب محاسبه e بیان می شود.هرچه مقدار e بزرگتر باشد، زاویه تماس بیشتر می شود و یاتاقان تحمل می کند، کاربرد بار محوری بیشتر است.

رولبرینگ های مخروطی معمولاً جدا می شوند، یعنی مجموعه حلقه داخلی مخروطی متشکل از حلقه داخلی با مجموعه غلتک و قفس را می توان به طور جداگانه از حلقه بیرونی مخروطی (حلقه خارجی) نصب کرد.

رولبرینگ های مخروطی به طور گسترده در صنایعی مانند خودروسازی، کارخانه های نورد، معدن، متالورژی و ماشین آلات پلاستیک استفاده می شوند.

دلیل ثانویه ایجاد اسکار یاتاقان غلتکی مخروطی در هنگام نصب این است: بلبرینگ نصب و مونتاژ شده است، حلقه داخلی و حلقه بیرونی کج شده است.یا ممکن است بار و بار در مراحل نصب و مونتاژ به دام افتاده باشد که منجر به تشکیل اسکار یاتاقان می شود..

هنگامی که رولبرینگ مخروطی در حال نصب است، باید مطابق با مشخصات کار متوقف شود.اگر دستاوردهای زیادی مانند فرم دستگاه یا روش نامناسب وجود داشته باشد، سطح مسابقه و سطح استخوانی بلبرینگ را تشکیل می دهد تا زخم های خطی روی بلبرینگ ایجاد شود.دستگاه بلبرینگ شیار عمیق به طور غیر مستقیم دقت، عمر و عملکرد بلبرینگ در حال استفاده را منعکس می کند.

اگرچه کیفیت رولبرینگ های مخروطی و سایر جنبه ها نسبتاً خوب است، بلبرینگ های غلتکی قطعات دقیقی هستند و استفاده از آنها باید مطابق با آن انجام شود.مهم نیست که چقدر از بلبرینگ های با کارایی بالا استفاده می شود، در صورت استفاده نادرست از آنها، عملکرد بالای مورد انتظار حاصل نخواهد شد.چندین احتیاط برای استفاده از بلبرینگ وجود دارد:

(1) یاتاقان غلتکی مخروطی و محیط اطراف آن را تمیز نگه دارید.
حتی گرد و غبار کوچک که با چشم قابل مشاهده نیست می تواند تأثیر بدی بر یاتاقان داشته باشد.بنابراین محیط اطراف را تمیز نگه دارید تا از ورود گرد و غبار به بلبرینگ جلوگیری شود.

(2) با احتیاط استفاده کنید.
ضربه شدید به رولبرینگ مخروطی در حین استفاده می تواند باعث ایجاد زخم و فرورفتگی شود که می تواند باعث تصادف شود.در موارد شدید ترک می خورد یا می شکند، پس مراقب باشید.

(3) از ابزارهای عملیاتی مناسب استفاده کنید.
از جایگزینی با ابزارهای موجود خودداری کنید، باید از ابزار مناسب استفاده کنید.

(4) به خوردگی رولبرینگ های مخروطی توجه کنید.
هنگام کار با یاتاقان ها، عرق روی دست ها می تواند عامل زنگ زدگی شود.مراقب باشید با دست های تمیز عمل کنید و سعی کنید دستکش بپوشید.

استفاده از شنوایی برای شناسایی عملکرد نامنظم برای رولربرینگ های مخروطی یک روش بسیار رایج است.به عنوان مثال، توسط اپراتورهای با تجربه برای تشخیص صدای غیر طبیعی یک قسمت خاص با کمک گوشی پزشکی الکترونیکی استفاده می شود.اگر بلبرینگ در شرایط کار خوب باشد، صدای ناله کم می دهد، اگر صدای خش خش تند، یاتاقان غلتکی مخروطی، صدای جیر جیر و سایر صداهای نامنظم ایجاد کند، معمولاً نشان می دهد که بلبرینگ در وضعیت بدی در حال کار است.

1. خوردگی سطح کاشی:تجزیه و تحلیل طیفی نشان داد که غلظت عناصر فلزی غیرآهنی غیر طبیعی است.بسیاری از ذرات سایش زیر میکرونی از اجزای فلزات غیرآهنی در طیف آهن وجود دارد.رطوبت روغن روانکاری از استاندارد بیشتر است و مقدار اسید از استاندارد بیشتر است.
2. روی سطح ژورنال فشار دهید:ذرات ساینده برش بر پایه آهن یا ذرات اکسید سیاه در طیف آهن وجود دارد و رنگی بر روی سطح فلز وجود دارد.
3. خوردگی سطح ژورنال:تجزیه و تحلیل طیفی نشان داد که غلظت آهن غیر طبیعی است، ذرات زیر میکرونی زیادی آهن در طیف آهن وجود دارد و مقدار رطوبت یا اسید روغن روانکاری از استاندارد فراتر می رود.
4. کرنش سطحی:دانه های ساینده برشی در طیف آهن یافت می شوند و دانه های ساینده از فلزات غیر آهنی تشکیل شده اند.
5. ساییدگی در پشت کاشی:تجزیه و تحلیل طیفی نشان داد که غلظت آهن غیر طبیعی است، ذرات سایشی زیر میکرونی زیادی از آهن در طیف آهن وجود دارد، و رطوبت و مقدار اسید روغن روان کننده غیر طبیعی است.

در شرایط روانکاری مایع، سطح لغزنده توسط روغن روان کننده بدون تماس مستقیم جدا می شود و از دست دادن اصطکاک و سایش سطح می تواند تا حد زیادی کاهش یابد.فیلم روغن همچنین دارای ظرفیت جذب لرزش خاصی است.

صدای جیر جیر شدید ممکن است ناشی از روغن کاری نامناسب باشد.فاصله نامناسب یاتاقان نیز می تواند باعث ایجاد صدای فلزی شود.فرورفتگی روی مسیر حلقه بیرونی رولبرینگ مخروطی باعث لرزش و ایجاد صدایی صاف و واضح می شود.اگر در هنگام نصب بر اثر کوبیدن جای زخم ایجاد شود، صدا نیز تولید می کند.این صدا با توجه به سرعت بلبرینگ تغییر می کند.اگر صدای متناوب وجود داشته باشد، به این معنی است که عناصر غلتشی ممکن است آسیب ببینند.این صدای غلتک مخروطی زمانی رخ می دهد که سطح آسیب دیده رول شود.اگر آلاینده هایی در بلبرینگ وجود داشته باشد، اغلب باعث ایجاد صدای خش خش می شود.آسیب جدی یاتاقان باعث ایجاد صدای نامنظم و بلند می شود.