1. هر حلقه از بلبرینگ شیار عمیق در ساختار دارای یک مسیر شیار پیوسته با سطح مقطع حدود یک سوم محیط ساچمه است.عمدتاً برای تحمل بارهای شعاعی استفاده می شود و همچنین می تواند بارهای محوری خاصی را تحمل کند.
2. هنگامی که فاصله شعاعی یاتاقان افزایش می یابد، دارای ویژگی های یک بلبرینگ تماس زاویه ای است و می تواند بار محوری متناوب در دو جهت را تحمل کند.
3. اصطکاک کم و سرعت بالا.
4. ساختار ساده، هزینه ساخت کم، و آسان برای دستیابی به دقت ساخت بالا.
5. عموماً از قفس‌های موجی شکل استفاده می‌شود و یاتاقان‌هایی با قطر داخلی بیشتر از 200 میلی‌متر یا با سرعت بالا از قفس‌های جامد ساخته شده توسط خودرو استفاده می‌کنند.

بیش از 60 نوع ساختار از بلبرینگ های شیار عمیق وجود دارد.

فیلد برنامه

موتور، لوازم خانگی، تجهیزات اتوماسیون اداری، اتومبیل و غیره.

نوع بلبرینگ شیار عمیق

این یاتاقان ها علاوه بر نوع باز، شامل یاتاقان های آب بندی شده گریس سیل شده و یاتاقان های دارای حلقه های گیره دار در رینگ بیرونی نیز می باشند.بلبرینگ های شیار عمیق رایج ترین نوع بلبرینگ های غلتشی هستند.بلبرینگ اصلی شیار عمیق شامل یک حلقه بیرونی، یک حلقه داخلی، مجموعه ای از گوی های فولادی و مجموعه ای از قفس است.دو نوع بلبرینگ شیار عمیق وجود دارد، تک ردیفه و دو ردیفه.ساختار توپ شیار عمیق نیز به دو نوع آب بندی و باز تقسیم می شود.نوع باز به بلبرینگ بدون ساختار آب بندی اشاره دارد.توپ شیار عمیق مهر و موم شده به ضد گرد و غبار و ضد روغن تقسیم می شود.مهر.مواد پوشش آب بند ضد گرد و غبار با صفحه فولادی مهر و موم شده است که فقط برای جلوگیری از ورود گرد و غبار به مسیر بلبرینگ عمل می کند.نوع ضد روغن یک مهر و موم روغن تماسی است که می تواند به طور موثری از سرریز شدن گریس در بلبرینگ جلوگیری کند.