در فرآیند مونتاژ، کیفیت مواد یاتاقان را نیز می توان برای شناسایی کیفیت بلبرینگ بررسی کرد.هنگامی که حلقه داخلی یاتاقان بر روی شفت مونتاژ می شود، اگر مواد یاتاقان تحت عملکرد معمولی فاقد صلاحیت باشد، تغییر شکل براکت یا بازی به دلیل تغییر شکل حلقه داخلی تغییر می کند که باعث می شود بلبرینگ کروی غیر قابل انعطاف باشد. یا عناصر نورد سقوط می کنند و مانند آن.علاوه بر این، مقدار سختی بلبرینگ 60 تا 65 HRC است که بالاتر یا کمتر از این مقدار قابل قبول نیست.هنگام تست سختی یاتاقان، نقطه بازرسی باید در کنار حلقه داخلی یا خارجی انتخاب شود تا از آسیب به یاتاقان جلوگیری شود.در طول آزمایش، حلقه بیرونی و حلقه داخلی بلبرینگ را می توان 锉 (یا با تیغه اره برقی با نیروی حدود 5N اره کرد).اگر صدا "جیرجیر، اندکی" است و هیچ گونه ای وجود ندارد، فقط بمانید.علائم 锉 (یا اره) نامحسوس سختی کافی دارند.هر چیزی که بتوان آن را کوبید (یا اره کرد) در انتهای لایه نشان می دهد که سختی ماده مطابق با الزامات نیست.علاوه بر این، قبل از تست سختی، ابتدا باید با تامین کننده مذاکره شود.هنگامی که تامین کننده نشان می دهد که "سختی مطابق با الزامات استاندارد است، اگر شرایط را برآورده نکرد، می توان آن را برگرداند".

1. موقعیت نصب رولبرینگ کروی نادرست است، که باعث ایجاد نیروی محوری زیادی در قسمت انتهایی توپ و حلقه داخلی صندلی یاتاقان و بلوک مسابقه بیرونی می شود و باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان می شود.

2. دوم، یاتاقان های استفاده شده بهتر است از سطح دقت مشخص شده یاتاقان استفاده کنند.

3. سوم، استفاده از خم شدن دوک یاتاقان یا سوراخ جعبه متفاوت است، باعث گرما برای حل مشکل است برای تعمیر دوک نخ ریسی

4. چهارم، تسمه یاتاقان بیش از حد تنگ است که باعث گرما شود برای حل مشکل این است که کمربند را تنظیم کنید تا الاستیک مناسب باشد.

5. راه حل مشکل تولید حرارت ناشی از روغن کاری نامناسب این است که اطلاعات روغن کاری درجه مشخص شده را انتخاب کرده و به درستی تمیز کنید.

6. ششم، روش مونتاژ کم است، در نتیجه گرما راه حل بهبود کیفیت مونتاژ است.

7. راه حل گرمای تولید شده توسط حلقه داخلی یاتاقان نورد، جایگزینی یاتاقان و قطعات سایش مربوطه برای اصلاح قطر سوراخ تعادل پروانه و تأیید مقدار تعادل استاتیک است.

هشت، نیروی محوری بیش از حد بزرگ است که باعث گرما برای حل مشکل است، تمیز کردن، تنظیم الزامات شکاف حلقه آب بندی

نه، راه حل شکست آسیب یاتاقان نورد تعویض بلبرینگ است.هنگامی که از رولبرینگ کروی استفاده می کنیم، اگر متوجه شدیم که دما بسیار بالا است، عملکرد تجهیزات را متوقف می کنیم، علت آن را می یابیم و با راه حل ارائه شده در بالا برخورد می کنیم، اما ممکن است به دلیل گرمای یاتاقان باشد. .دلایل متفاوت است، بنابراین راه حل متفاوت است، بنابراین هنوز هم باید شرایط خاص را درمان کرد و آن را با کمک تکنسین ها تکمیل کرد.