ترخیص واقعی ازبلبرینگ موتوردر محل کار به بار تحمل، سرعت، روانکاری، افزایش دما، ارتعاش، ساختار طراحی و زبری سطح میز تطبیق مربوط می شود.هنگام انتخاب، باید با توجه به موقعیت خاص انتخاب شود.فاصله پس از کم کردن انبساط یا انقباض رینگ به دلیل تداخل مناسب زمانی که یاتاقان روی شفت یا در محفظه نصب می‌شود، از فاصله نظری "ترخیص نصب" نامیده می‌شود.فاصله ای که با افزودن و کم کردن تغییرات ابعادی ناشی از اختلاف دمای داخل بلبرینگ از فاصله نصب به دست می آید، "ترخیص موثر" نامیده می شود.فاصله زمانی که یاتاقان تحت بار معینی روی ماشین نصب می شود و می چرخد، یعنی فاصله پس از فاصله گذاری موثر به اضافه تغییر شکل الاستیک ناشی از بار باربری را "ترخیص کار" می نامند.
همانطور که در شکل نشان داده شده است، زمانی که فاصله کاری کمی منفی است، طول عمر خستگی یاتاقان طولانی ترین است، اما با افزایش فاصله منفی، عمر خستگی به طور قابل توجهی کاهش می یابد.بنابراین، هنگام انتخاب فاصله یاتاقان، به طور کلی توصیه می شود که فاصله کاری صفر یا کمی مثبت شود.هنگام انتخاب فاصله یاتاقان، جنبه های زیر باید در نظر گرفته شود: 1. شرایط کار بلبرینگ، مانند بار، دما، سرعت، ارتعاش، و غیره.2. الزامات برای عملکرد بلبرینگ (دقت چرخشی، گشتاور اصطکاک، ارتعاش، سر و صدا).3. هنگامی که یاتاقان، شفت و سوراخ محفظه در یک تداخل قرار دارند، فاصله یاتاقان کاهش می یابد.4. هنگامی که یاتاقان کار می کند، اختلاف دما بین حلقه های داخلی و خارجی باعث کاهش فاصله یاتاقان می شود.5. با توجه به ضرایب انبساط مختلف شفت و مواد محفظه، باعث کاهش یا افزایش فاصله بلبرینگ می شود.
با توجه به تجربه، مناسب ترین فاصله کاری برای بلبرینگ ها نزدیک به صفر است و مقدار کمی فاصله کاری برای بلبرینگ های غلتکی باید حفظ شود.در قطعاتی که نیاز به استحکام پشتیبانی خوب دارند، بلبرینگ مجاز است مقدار مشخصی پیش بار داشته باشد.در شرایط کاری عادی، گروه پایه باید ترجیح داده شود تا بلبرینگ بتواند فاصله کاری مناسب را به دست آورد.هنگامی که گروه پایه نمی تواند الزامات استفاده را برآورده کند، ترخیص گروه کمکی باید انتخاب شود.گروه کمکی بزرگ برای تداخل بین یاتاقان و شفت و سوراخ محفظه مناسب است.گروه کمکی فاصله کوچک برای مواردی که نیاز به دقت چرخش بالا، کنترل دقیق جابجایی محوری سوراخ محفظه و کاهش لرزش و نویز دارند، مناسب است.علاوه بر این، زمانی که سفتی یاتاقان باید بهبود یابد یا نویز باید کاهش یابد، فاصله کاری باید مقدار منفی بیشتری بگیرد و زمانی که دمای یاتاقان به شدت افزایش می‌یابد، فاصله کاری باید مقدار مثبت بیشتری بگیرد و غیره. .، و با توجه به شرایط عملیاتی باید تحلیل خاصی انجام شود..
از آنجایی که فاصله کاری ارتباط نزدیکی با طول عمر، افزایش دما، لرزش و سر و صدای بلبرینگ دارد، کنترل فاصله داخلی یاتاقان بسیار مهم است.یاتاقان های موتور باید دارای فاصله داخلی مناسب برای حفظ عملکرد خوب باشند.فاصله اصلی یاتاقان یک شاخص بسیار مهم است.بنابراین، قبل از مونتاژ یاتاقان، باید از یک سنج حسگر برای بررسی فاصله اولیه استفاده شود و در عین حال، مقاومت تماس بین حلقه داخلی و محور آرمیچر اندازه گیری شود تا از تماس قابل اعتماد آن اطمینان حاصل شود.پس از مونتاژ موتور، فاصله یاتاقان، فاصله منطبق است.اگر در این زمان فاصله خیلی کوچک باشد، باعث گرم شدن بیش از حد یاتاقان، انبساط حلقه داخلی، کوچکتر و کوچکتر شدن فضای خالی و در نهایت باعث سوختن یاتاقان می شود.اگر بیش از حد بزرگ باشد، غلتک ها به طور ناهموار تحت فشار قرار می گیرند و در نتیجه لرزش اضافی ایجاد می شود که به راحتی به بلبرینگ آسیب می رساند.بنابراین، پس از مونتاژ کل موتور، باید از سنج حسگر برای اندازه گیری فاصله یاتاقان پس از مونتاژ استفاده شود.اگر تشخیص داده شود که ترخیص کالا فاقد صلاحیت است، باید آن را جدا کرده و تعمیر کنید.فاصله شعاعی اصلی بلبرینگ های ZWZ همگی مطابق با GB4604 است.مقادیر فاصله شعاعی برای یاتاقان های سوار نشده و بدون بار اعمال می شود.یاتاقان های بزرگتر یا کوچکتر از مقدار استاندارد فاصله نیز می توانند با توجه به نیاز کاربر تولید شوند.