روش نصب: هنگام استفاده از حلقه داخلی محکم، روش نصب بستگی به این دارد که یاتاقان دارای سوراخ مستقیم است یا سوراخ مخروطی.سپس واشر قفل و مهره قفل را نصب کنید یا پوشش انتهایی را ببندید تا بلبرینگ روی شانه شفت ثابت شود.پس از سرد شدن تدریجی یاتاقان، مهره قفل را ببندید یا درپوش انتهایی را ببندید و حلقه بیرونی پوشش انتهایی می‌چرخد، آن و صندلی یاتاقان باید کاملاً مناسب باشد، محفظه را گرم می‌کند تا منبسط شود تا نصب کامل شود.روش حمام روغن در شکل 10 نشان داده شده است. بلبرینگ نباید در تماس مستقیم با منبع حرارت باشد.یک روش متداول این است که یک توری ایزوله را در چند اینچ از پایین مخزن روغن قرار دهید و از یک بلوک پشتیبانی کوچک برای جدا کردن شبکه ایزوله از مدل بلبرینگ استفاده کنید.برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یاتاقان، یاتاقان باید از منابع گرمایی با دمای بالا دور نگه داشته شود.بالا، در نتیجه سختی حلقه یاتاقان کاهش می یابد.

معمولاً از گرمایش با شعله استفاده می شود.بهتر است از دستگاه کنترل دما به صورت خودکار استفاده کنید.اگر مقررات ایمنی استفاده از حمام روغن داغ را ممنوع کند، می توان از مخلوط روغن و آب محلول 15 درصد استفاده کرد.این مخلوط می تواند تا دمای 93 درجه سانتیگراد بدون شعله گرم شود نصب به راحتی انجام می شود معمولاً از دو روش گرمایش استفاده می شود: - گرمایش با مخزن داغ - گرمایش القایی روش اول این است که یاتاقان را در روغن داغ با نقطه اشتعال بالا قرار دهید. دمای روغن نباید از آن بیشتر شود. 121 درجه سانتیگراد، 93 درجه سانتیگراد در بیشتر کاربردها این باید برای گرم کردن یاتاقان به مدت 20 یا 30 دقیقه یا تا زمانی که به اندازه کافی منبسط شود تا به راحتی به داخل ژورنال برود کافی باشد.برای نصب بلبرینگ می توان از گرمایش القایی استفاده کرد.گرمایش القایی یک فرآیند سریع است، بنابراین باید مراقبت های ویژه ای برای جلوگیری از دمای بیش از 93 درجه سانتیگراد انجام شود.عملیات گرمایش برای درک زمان گرمایش صحیح با توجه به دمای ذوب ثابت موم، دمای بلبرینگ را می توان اندازه گیری کرد.پس از گرم شدن یاتاقان باید از عمود بودن یاتاقان بر روی شانه اطمینان حاصل کرد و تا زمانی که سرد شود ثابت شود.

یاتاقان انبساط حرارتی توسط شبکه ایزوله از پایین بلوک یاتاقان روغن روانکاری پشتیبانی می شود.بلوک پشتیبانی بلبرینگ توسط شعله گرم می شود.برای تمیز کردن بلبرینگ از بخار یا آب داغ استفاده نکنید، در غیر این صورت باعث زنگ زدگی یا خوردگی می شود.سطوح بلبرینگ را روی شعله گرم نکنید.گرمایش بلبرینگ نباید از 149 درجه سانتیگراد (300 درجه فارنهایت) تجاوز کند.هشدار قبل از گرم کردن قطعات، روغن یا بازدارنده زنگ زدگی را حذف کنید تا از آتش و دود جلوگیری شود.توجه: رعایت نکردن هشدارهای زیر می تواند منجر به آسیب جدی شخصی یا مرگ شود.مهر زنی با آچار یک روش نصب اختیاری است که اغلب برای یاتاقان های سایز کوچک با فشار دادن یاتاقان بر روی شفت یا داخل محفظه استفاده می شود.این روش همانطور که در شکل 11 نشان داده شده است به یک پرس چوبی و یک سوکت نصب نیاز دارد.قطر بیرونی سوکت نصب نباید بیشتر از قطر در timken.com/catalogs باشد.

هر دو انتهای آستین نصب باید عمودی باشند، سطوح داخلی و خارجی باید کاملاً تمیز شوند و آستین باید به اندازه ای بلند باشد که اطمینان حاصل شود که انتهای آستین پس از نصب بلبرینگ همچنان طولانی تر از انتهای شفت باشد.قطر بیرونی باید کمی کوچکتر از قطر داخلی محفظه باشد.قطر سوراخ کمتر از قطر شانه محفظه توصیه شده در راهنمای انتخاب رولبرینگ کروی Timken® (شماره سفارش 10446C) در timken.com/catalogs نیروی مورد نیاز این است که یاتاقان را با دقت بر روی شفت نصب کنید و از عمود بودن آن اطمینان حاصل کنید. خط مرکزی شفتفشار ثابتی را با اهرم دستی اعمال کنید تا بلبرینگ را محکم روی شفت یا شانه محفظه نگه دارید.