تا زمانی که یاتاقان های مفصلی وجود داشته باشد: یاتاقان های توپی تماس زاویه ای، یاتاقان های مفصلی رانش، یاتاقان های مفصلی شعاعی، یاتاقان های مفصلی انتهای ساقه.غلتک مخروطی نوعی رولبرینگ است و یکی از قطعات پرکاربرد در ماشین آلات مدرن است.برای پشتیبانی از قطعات دوار به تماس نورد بین اجزای اصلی متکی است.اکثر تولید کنندگان رولبرینگ در حال حاضر استاندارد شده اند.یاتاقان های غلتکی دارای مزایای گشتاور شروع کوچک، دقت چرخش بالا و انتخاب راحت هستند.طبقه بندی یاتاقان های مفصلی عمدتا بر اساس جهتی است که می توانند بار را تحمل کنند، زاویه تماس اسمی و نوع سازه.

بلبرینگ های مفصل شعاعی چه ویژگی هایی دارند؟
(1) نوع E دارای یک حلقه بیرونی و بدون شیار روغن روان کننده است.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(2) حلقه بیرونی تک شکاف نوع ES با شیار روغن روان کننده.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(3) حلقه بیرونی تک شکاف نوع ES-2RS با شیار روغن روان کننده و حلقه های آب بندی در دو طرف.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(4) حلقه بیرونی تک شکاف نوع GEE WES-2RS، با شیار روغن روان کننده، با حلقه های آب بندی در دو طرف.روانکاری رولبرینگ های مخروطی تک ردیفی برای یاتاقان از اهمیت بالایی برخوردار است.روان کننده موجود در بلبرینگ نه تنها می تواند مقاومت اصطکاک را کاهش دهد، بلکه در اتلاف گرما، کاهش تنش تماس، جذب ارتعاش و جلوگیری از خوردگی نقش دارد.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(5) حلقه بیرونی تک شکاف نوع ESN دارای یک شیار روغن روان کننده است و حلقه بیرونی دارای یک شیار توقف است.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.با این حال، هنگامی که بار محوری توسط حلقه توقف تحمل می شود، توانایی آن در تحمل بار محوری کاهش می یابد.

(6) حلقه بیرونی دو شکاف نوع XSN (حلقه بیرونی تقسیم شده) دارای یک شیار روغن روان کننده است و حلقه بیرونی دارای شیار توقف است.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.با این حال، هنگامی که بار محوری توسط حلقه توقف تحمل می شود، توانایی آن در تحمل بار محوری کاهش می یابد.

(7) حلقه داخلی نوع HS دارای روغن روان کننده است) شیار، حلقه نیمه بیرونی دوبل، فاصله را می توان پس از سایش تنظیم کرد (نوع اصلی خرابی جزء).این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(8) حلقه داخلی نوع DE1 فولاد بلبرینگ سخت شده است و حلقه بیرونی فولاد بلبرینگ است.هنگامی که حلقه داخلی مونتاژ می شود، اکسترود شده و با شیارهای روغن روان کننده و سوراخ های روغن تشکیل می شود.بلبرینگ هایی با قطر داخلی کمتر از 15 میلی متر فاقد شیار روغن روان کننده و سوراخ روغن هستند.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(9) حلقه داخلی DEM نوع 1 فولاد بلبرینگ سخت شده است و حلقه بیرونی فولاد بلبرینگ است.هنگامی که حلقه داخلی مونتاژ می شود، اکسترود شده و تشکیل می شود.پس از نصب بلبرینگ در صندلی یاتاقان، شیار انتهایی روی حلقه بیرونی فشار داده می شود تا یاتاقان را به صورت محوری ثابت کند.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند..

(8) حلقه داخلی نوع DE1 فولاد بلبرینگ سخت شده است و حلقه بیرونی فولاد بلبرینگ است.هنگامی که حلقه داخلی مونتاژ می شود، اکسترود شده و با شیارهای روغن روان کننده و سوراخ های روغن تشکیل می شود.بلبرینگ هایی با قطر داخلی کمتر از 15 میلی متر فاقد شیار روغن روان کننده و سوراخ روغن هستند.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.

(9) حلقه داخلی DEM نوع 1 فولاد بلبرینگ سخت شده است و حلقه بیرونی فولاد بلبرینگ است.هنگامی که حلقه داخلی مونتاژ می شود، اکسترود شده و تشکیل می شود.پس از نصب بلبرینگ در صندلی یاتاقان، شیار انتهایی روی حلقه بیرونی فشار داده می شود تا یاتاقان را به صورت محوری ثابت کند.این می تواند بار شعاعی و بار محوری کوچک را در هر جهت تحمل کند.