خستگی تماس مؤثر یاتاقان کروی بیرونی با صندلی تأثیر تنش متناوب بر نام کاری بلبرینگ است و لایه برداری عمیق علت داخلی خستگی تماس مؤثر است.رولبرینگ‌های کروی با رولبرینگ‌های درام شکل بین حلقه داخلی با دو راهرو و حلقه بیرونی با راهروهای کروی مونتاژ می‌شوند.رولبرینگ های کروی دارای دو ردیف غلتک هستند که عمدتاً بارهای شعاعی را تحمل می کنند، اما می توانند بارهای محوری را در هر جهت تحمل کنند.با ظرفیت بار شعاعی بالا، مخصوصاً برای کار تحت بار سنگین یا بار ارتعاشی مناسب است، اما نمی تواند بار محوری خالص را تحمل کند.رینگ بیرونی این نوع بلبرینگ کروی است، بنابراین عملکرد تراز آن خوب است و می تواند خطای تمرکز را جبران کند.

ما می دانیم که پوسته شدن خستگی تماسی در نام کاری یاتاقان کروی بیرونی با یک صندلی رخ می دهد و اغلب با ترک های خستگی همراه است.ابتدا از حداکثر تنش برشی متناوب زیر نام تماس ایجاد می‌شود و سپس گسترش می‌یابد تا اشکال مختلف پوسته شدن مانند نقطه‌ها را تشکیل دهد.پیتینگ یا پیتینگ پیلینگ، لایه برداری به صورت تکه های کوچک را لایه برداری کم عمق می گویند.به دلیل انبساط تدریجی سطح پوسته پوسته شدن، اغلب به لایه عمیق منبسط می شود و پوسته پوسته شدن عمیق را تشکیل می دهد.

اثر سایش به اثری اطلاق می‌شود که اصطکاک لغزشی بین نام‌ها باعث می‌شود که فلز اسمی نام کار همیشه فرسوده شود.رولبرینگ‌های کروی با رولبرینگ‌های درام شکل بین حلقه داخلی با دو راهرو و حلقه بیرونی با راهروهای کروی مونتاژ می‌شوند.رولبرینگ های کروی دارای دو ردیف غلتک هستند که عمدتاً بار شعاعی را تحمل می کنند، اما می توانند بار محوری را در هر جهت تحمل کنند.با ظرفیت بار شعاعی بالا، مخصوصاً برای کار تحت بار سنگین یا بار ارتعاشی مناسب است، اما نمی تواند بار محوری خالص را تحمل کند.رینگ بیرونی این نوع بلبرینگ کروی است، بنابراین عملکرد تراز آن خوب است و می تواند خطای تمرکز را جبران کند.

سایش مداوم باعث تخریب تدریجی دستگاه یاتاقان می شود و در نهایت منجر به از دست دادن دقت ابعاد یاتاقان و سایر مشکلات مرتبط می شود.یاتاقان های غلتکی مخروطی یاتاقان های قابل جدا شدن هستند.هر دو حلقه داخلی و خارجی بلبرینگ دارای مسیرهای مخروطی هستند.این نوع بلبرینگ بر اساس تعداد ردیف های نصب شده به غلتک های مخروطی تک ردیفه، دو ردیفه و چهار ردیفه تقسیم می شود.فرسودگی ممکن است بر تغییر شکل، افزایش شکاف تطبیق و تغییر شکل اسمی کار تأثیر بگذارد، ممکن است روانکار را تحت تأثیر قرار دهد یا آن را تا حدی آلوده کند و باعث شود عملکرد روغن کاری کاملاً از بین برود، به طوری که یاتاقان دقت چرخش را از دست می دهد و حتی نمی تواند به طور غیر عادی اجرا شود.افکت سایش یکی از حالت های موثر رایج یاتاقان های مختلف است.با توجه به وضعیت سایش، معمولاً می توان آن را به رایج ترین سایش ساینده و سایش چسب تقسیم کرد.