رولبرینگ استوانه ای: فرمول محاسبه گشتاور برای TIMKENرولبرینگ استوانه ایدر زیر آورده شده است، جایی که ضرایب به سری بلبرینگ بستگی دارد و در جدول زیر آمده است: M = f1 Fß dm + 10-7 f0 (vxn) 2/3 dm3 اگر (vxn) 2000f1 Fß dm + 160 x 10-7 f0 dm3 if (vxn) < 2000 توجه داشته باشید که ویسکوزیته بر حسب سانتی استوک است.بار (Fß) به نوع یاتاقان به شرح زیر بستگی دارد: شعاعیرولبرینگ استوانه ای: Fß = حداکثر0.8Fa cot یا Fr{ ﹛جدول 22. عوامل برای فرمول محاسبه گشتاور نوع بلبرینگ سری ابعاد f0f1.

گشتاور چرخش گشتاور - مقاومت در برابر چرخش یک یاتاقان M به بار، سرعت، شرایط روانکاری و ویژگی های ذاتی یاتاقان بستگی دارد.فرمول زیر می تواند گشتاور چرخش یاتاقان را تقریبی نشان دهد.این فرمول ها برای یاتاقان های روغن کاری شده اعمال می شود.برای یاتاقان های روغن کاری شده یا روغن کاری شده با روغن، گشتاور معمولا کمتر است، اگرچه گشتاور روغن کاری شده با گریس نیز به مقدار و ویسکوزیته گریس بستگی دارد.علاوه بر این، فرمول بر این فرض استوار است که گشتاور دورانی یاتاقان پس از دوره کارکرد تثبیت شده است.

روانکاری برای کاهش اصطکاک در یاتاقان‌ها، روان‌کاری برای موارد زیر لازم است: • به حداقل رساندن مقاومت غلتشی به دلیل تغییر شکل عناصر غلتشی و مسیرهای عبوری تحت بار، • به حداقل رساندن اصطکاک لغزشی بین عناصر نورد، راهروها و قفس‌ها • انتقال حرارت (استفاده از روغن‌کاری روغن) • حفاظت در برابر خوردگی، استفاده روغن کاری با گریس برای جلوگیری از ورود آلودگی به روغن کاری و آب بندی