بلبرینگ FAGبه طور گسترده در صنعت ماشین آلات مورد استفاده قرار می گیرند و به لوازم جانبی سختگیرانه و قطعات اساسی، معروف به اتصالات مکانیکی نیاز دارند.ساختار بلبرینگ ساده و داخل آن پیچیده است.تحقیق و توسعه آن نه تنها نیاز به در نظر گرفتن مواد، فرآیند تولید و شرایط کاربرد دارد، بلکه شامل محاسبه و تجزیه و تحلیل در مقیاس بزرگ است.صنعت بلبرینگ فعلی بیشتر از روش های طراحی سنتی 2DCAD، محاسبات مبتنی بر اکسل و طراحی ساختاری و تجزیه و تحلیل ابزارهای سه بعدی خالص استفاده می کند و از یک سیستم طراحی بلبرینگ ساده برای تحقیق و توسعه استفاده می کند.بنابراین، صنعت بلبرینگ داخلی به طور کلی از R&D پایین و نوآوری و قابلیت اطمینان محصول رنج می برد.و زندگی می تواند الزامات فنی فعلی و مسائل دیگر را برآورده نمی کند، بلکه ظرفیت تولید کم، تولید شرکتی نمی تواند به صرفه جویی در مقیاس دست یابد.

فرآیند پردازش حلقه یاتاقان وارداتی و پردازش حلقه داخلی و حلقه بیرونی بلبرینگ وارداتی با توجه به مواد اولیه یا فرم خالی متفاوت است.در میان آنها، فرآیند قبل از چرخش را می توان به سه نوع زیر تقسیم کرد و کل فرآیند پردازش عبارت است از: مواد میله یا مواد لوله (برخی میله ها باید فورج، بازپخت و نرمال شوند) - تراشکاری - عملیات حرارتی - - سنگ زنی--تمام کردن یا پرداخت--بازرسی نهایی قطعات--جلوگیری از زنگ زدگی--ذخیره سازی---( مونتاژ شود)

علاوه بر این، دو روش رایج برای جایگزینی یاتاقان ها وجود دارد: یکی گرم کردن مستقیم یاتاقان با اکسیژن استیلن.مورد دیگر استفاده از گرمایش غوطه ور شدن روغن برای یاتاقان های کوچک برای دستیابی به انبساط حرارتی و گسترش قطر داخلی بلبرینگ برای مونتاژ آسان است.این روش ها به طور گسترده در نگهداری طولانی مدت تجهیزات مورد استفاده قرار گرفته اند و اساساً مشکل مونتاژ بلبرینگ در تعمیر و نگهداری تجهیزات را برطرف کرده و حل می کنند.

با ارتقای سطح تجهیزات و فنی، جایگزینی واردات شرکت های داخلی مانند ZWZ و Tianma شروع به گسترش از حوزه یاو و پیچ کرده است.بلبرینگ FAGبه یاتاقان های محور اصلی و یاتاقان های گیربکس.