دلیل این آسیب زودرس به رولبرینگ های مخروطی چیست؟ویرایشگر زیر دلایل اصلی خرابی زودهنگام این رولبرینگ مخروطی را به شما می گوید:

(1) سختی حلقه یاتاقان با سختی غلتک مطابقت ندارد.سختی حلقه داخلی کمی بیشتر از سختی غلتک است، که باعث افزایش توانایی راهروی حلقه داخلی برای خروج از لبه و فشار دادن به غلتک می شود.

(2) تماس بین غلتک و راهروی غلتک مخروطی تحت شرایط بار صفر یک تماس خطی است.از آنجا که راهروی حلقه داخلی زمین و سمت چپ است، تماس بین غلتک و غلتک از تماس خط به تماس خط تغییر می کند.نقطه تماس تقریبیبنابراین، هنگامی که یاتاقان کار می کند، غلتک های آن تحت تنش برشی زیادی قرار می گیرند و در نتیجه تمرکز تنش ایجاد می شود.هنگامی که تنش برشی از حد خستگی ماده بیشتر شود، ترک های خستگی ایجاد می شود.با عمل بارگذاری چرخه‌ای، ترک‌های خستگی در امتداد مرز دانه‌ها پخش می‌شوند و پوسته پوسته شدن ایجاد می‌کنند که به نوبه خود منجر به شکست زودهنگام خستگی یاتاقان می‌شود.

(3) لبه سنگ زنی راهروی حلقه داخلی بلبرینگ غلتکی به دلیل تنظیم نامناسب موقعیت گیره راه آهن و چرخ سنگ زنی در طول سنگ زنی نهایی راه آهن حلقه داخلی یا انتخاب باریک چرخ سنگ زنی نهایی ایجاد می شود. عرض

از تجزیه و تحلیل فوق، می توان دریافت که یاتاقان غلتکی مخروطی در اینجا به دلیل لبه باقی مانده در مسیر راهرو حلقه داخلی در طول فرآیند سنگ زنی حلقه داخلی یاتاقان از کار می افتد.بنابراین، در طول فرآیند سنگ زنی مسیر راه آهن حلقه داخلی، عرض چرخ سنگ زنی باید به درستی انتخاب شود و موقعیت گیره راه آهن رینگ داخلی و چرخ سنگ زنی باید دقیق باشد تا از ایجاد لبه راه آهن حلقه داخلی جلوگیری شود. جلوگیری از خرابی زودهنگام بلبرینگ