بلبرینگ خود تراز یاتاقان یک یاتاقان دو ردیفه با راهروی حلقه بیرونی کروی است.حلقه داخلی، توپ و قفس می توانند آزادانه در اطراف مرکز بلبرینگ بچرخند و خاصیت خود تراز شدن دارند.توانایی خود تراز شدن آن خطاهای تراز، تغییر شکل شفت و تغییر شکل محفظه یاتاقان را جبران می کند.بلبرینگ های خود تراز شونده برای کاربردهای شفت و پوسته بالایی که مرکز آن دشوار است و شفت مستعد انحراف است مناسب هستند.

بلبرینگ خود تراز

بلبرینگ خود تراز یاتاقان توپی دو ردیفه است که در آن راهروی حلقه بیرونی به شکل کروی پردازش می شود و حلقه داخلی دارای دو شیار عمیق است و عملکرد خود تراز است.عمدتاً برای تحمل بار شعاعی استفاده می شود.در حین دریافت بار شعاعی، می تواند مقدار کمی بار محوری را نیز تحمل کند، اما به طور کلی نمی تواند بار محوری خالص را تحمل کند و سرعت حد آن کمتر از بلبرینگ شیار عمیق است.این نوع بلبرینگ بیشتر بر روی شفت تکیه گاه دوتایی استفاده می شود که به راحتی زیر بار خم می شود و قسمتی که دارای سوراخ یاتاقان دوگانه است نمی تواند هم محوری دقیق را تضمین کند، اما شیب نسبی خط مرکزی حلقه داخلی و خط مرکزی حلقه بیرونی نباید از 3 درجه تجاوز کند.

نوع پایه یاتاقان توپ خود تراز

سوراخ داخلی سری های 12، 13، 22 و 23 بلبرینگ های خود تراز شونده ممکن است استوانه ای یا مخروطی باشد.بلبرینگ های خود تراز شونده با سوراخ یاتاقان 1:12 (پسوند کد K) را می توان مستقیماً روی یک شفت مخروطی نصب کرد یا از طریق یک آستین آداپتور روی یک محور استوانه ای نصب کرد.FAG تراز بدون مهر و موم را فراهم می کند.علاوه بر بلبرینگ‌ها، یک نوع پایه از بلبرینگ خود تراز با روکش آب‌بندی در دو انتها (پسوند کد 2RS) نیز موجود است.

خلاص یاتاقان بلبرینگ خود تراز

نوع اصلی سوراخ‌های استوانه‌ای، مجموعه معمولی یاتاقان‌های ساچمه‌ای خود تراز هستند و فاصله شعاعی بزرگ‌تر از مجموعه معمولی است (پسوند کد C3).نوع اصلی سوراخ های مخروطی دارای فاصله شعاعی از گروه C3 است که بزرگتر از گروه معمولی است.

بلبرینگ خود تراز مهر و موم شده

بلبرینگ های خود تراز مهر و موم شده (پسوند کد .2RS) در هر دو انتها آب بندی می شوند (مهر تماسی).برای اطمینان از طول عمر، آنها گریس را به کارخانه تولید اضافه کرده اند.یاتاقان های مهر و موم شده دارای حداقل دمای عملیاتی 30- درجه سانتیگراد هستند.

تراز یاطاقان توپی خود تراز

بلبرینگ های خود تراز شونده به شفت اجازه می دهد تا 4 درجه در اطراف مرکز یاتاقان منحرف شود و بلبرینگ خود تراز شده مهر و موم شده می تواند تا 1.5 درجه را جبران کند.

1. با خطای هم ترازی سازگار شوید

بلبرینگ های خود تراز برای خطاهای تراز بهتر از هر بلبرینگ دیگری مناسب هستند.یعنی بلبرینگ در شرایط تکان دادن همچنان می تواند به نرمی کار کند.

2. عملکرد عالی با سرعت بالا

بلبرینگ های خود تراز F&F کمترین اصطکاک راه اندازی و در حال اجرا را در بین تمام بلبرینگ های غلتکی دارند.به عبارت دیگر، بلبرینگ عملکرد بسیار خوبی در سرعت بالا دارد.

3. حداقل نیازهای تعمیر و نگهداری

با مقدار کمی روان کننده، بلبرینگ های خود تراز می توانند به طور موثر کار کنند.اصطکاک کم و طراحی عالی آن باعث افزایش فاصله زمانی برای روغن کاری مجدد می شود.بلبرینگ های آب بندی شده نیازی به روغن کاری مجدد ندارند.

4. سطح سر و صدا و لرزش کم

تعداد زیادی از آزمایش‌های مقایسه‌ای نشان داده‌اند که بلبرینگ‌های خود تراز دارای مسیرهای دقیق و صافی هستند که کمترین سطح ارتعاش و نویز را به آنها می‌دهد.

ویژگی ها و موارد استفاده از بلبرینگ های خود تراز

بلبرینگ خود تراز دارای دو ساختار یک سوراخ استوانه ای و یک سوراخ مخروطی است و جنس قفس صفحه فولادی، رزین مصنوعی و موارد مشابه است.مشخصه این است که رینگ بیرونی شکل کروی دارد و خاصیت خود تراز شدن دارد که می تواند خطاهای ناشی از درجات مختلف انحراف قلب و شفت را جبران کند، اما شیب نسبی حلقه های داخلی و خارجی نباید بیش از 3 درجه باشد.

ساختار بلبرینگ خود تراز:

بلبرینگ شیار عمیق با پوشش گرد و غبار و حلقه آب بندی با مقدار مناسب گریس پر شده است.قبل از نصب نباید گرم یا تمیز شود.در حین استفاده نیازی به روغن کاری مجدد ندارد.برای دمای کارکرد -30 تا +120 درجه سانتیگراد مناسب است.بین.

هدف اصلی از بلبرینگ های خود تراز: مناسب برای ابزار دقیق، موتورهای کم صدا، خودرو، موتور سیکلت و ماشین آلات عمومی و غیره. پرمصرف ترین نوع بلبرینگ در صنعت ماشین سازی است.