نقش یاتاقان رانش چیست؟

نقش یاتاقان رانش مقاومت در برابر رانش محوری روتور در حین کار، تعیین و حفظ موقعیت متقابل محوری بین روتور توربین و سیلندر است.

توربوشارژر نقش یاتاقان رانش چیست؟

به طور کلی (ساختار مدل خاص تغییر لبخند خواهد داشت) در شیار در مهر و موم آستین ثابت گیر کرده است، یعنی شما تماس مستقیمی بین قطعات آب بند ندارید، زیرا مهر و موم شفت همراه با شفت می چرخد ​​و تراست ورق به طور کلی در حالت کار غیر چرخشی قرار دارد و وسط این دو عمل قطعه رانش فیلم روغن است که قرار دادن محوری روتور برای جلوگیری از شفت مجموعه روتور (توربین، شفت، پروانه و مهر و موم شفت بالایی و مانند آن).همراه با یاتاقان شناور که از حرکت شعاعی مجموعه روتور جلوگیری می کند، قرارگیری کامل روتور تکمیل می شود، به طوری که روتور سوپرشارژر در موقعیت طراحی می چرخد ​​بدون اینکه به سمت بدنه میانی، پیچ و مهره، ساییده شود. پوسته فشرده سازی و مانند آن.

نقش روغن در حوضه نفتی دارای رانش

دو عملکرد: 1، اثر خنک کننده.2. روانکاری.

یاتاقان های توپ رانش چه ویژگی هایی دارند؟

1. یاتاقان قابل جدا شدن با زاویه تماس 90 درجه است.می توان آن را به طور جداگانه نصب کرد و فقط می تواند بار محوری را تحمل کند.

2. سرعت محدود کم است.توپ فولادی به صورت گریز از مرکز به بیرون از راه آهن فشرده می شود، که به راحتی خراشیده می شود، اما برای عملیات با سرعت بالا مناسب نیست.

3. بلبرینگ یک طرفه می تواند بار محوری یک طرفه را تحمل کند و یاتاقان دو طرفه می تواند بار محوری دو طرفه را تحمل کند.4. یاتاقان توپ رانش با نژاد کروی دارای عملکرد خود تراز است که می تواند تأثیر خطای نصب را از بین ببرد.