انتخاب نوع بلبرینگ مدل‌های متداول یاتاقان نورد مورد استفاده برای موتورها عبارتند از بلبرینگ‌های شیار عمیق، یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای، غلتک‌های کروی و بلبرینگ‌های تماس زاویه‌ای.یاتاقان‌ها در دو سر موتورهای کوچک از بلبرینگ‌های شیار عمیق، موتورهای سایز متوسط ​​از غلتک در انتهای بار (که معمولاً برای شرایط بار بالا استفاده می‌شود) و یاتاقان‌های ساچمه‌ای در انتهای بدون بار (اما موارد مخالف نیز وجود دارد) استفاده می‌کنند. مانند موتورهای 1050 کیلووات).موتورهای کوچک نیز از بلبرینگ تماس زاویه ای استفاده می کنند.رولبرینگ های کروی عمدتاً در موتورهای بزرگ یا موتورهای عمودی استفاده می شوند.بلبرینگ موتورنیازی به صدای غیرعادی، لرزش کم، نویز کم و افزایش دما پایین نیست.مطابق با قوانین انتخاب در جدول زیر، معمولاً برای تجزیه و تحلیل روش انتخاب پروژه، عوامل زیر در نظر گرفته می شود.فضای نصب بلبرینگ می تواند اندازه یاتاقان را در فضای نصب بلبرینگ جای دهد.از آنجایی که هنگام طراحی سیستم شفت بر صلبیت و استحکام شفت تأکید می شود، معمولاً ابتدا قطر شفت تعیین می شود.با این حال، سری های اندازه و انواع مختلفی از یاتاقان های نورد وجود دارد که باید مناسب ترین ابعاد بلبرینگ را انتخاب کرد.

بار اندازه، جهت و ماهیت بار باربری [ظرفیت بار بلبرینگ با بار نامی پایه بیان می شود و مقدار آن در جدول اندازه بلبرینگ نشان داده شده است] بار تحمل پر از تغییرات است، مانند اندازه بار، اینکه آیا فقط بار شعاعی وجود دارد، و اینکه آیا بار محوری یک جهته است یا دو طرفه، درجه ارتعاش یا ضربه، و غیره.پس از در نظر گرفتن این عوامل، مناسب ترین نوع سازه باربری را انتخاب کنید.به طور کلی، بار شعاعی بلبرینگ های NSK با قطر داخلی یکسان با توجه به سری متفاوت است و بار نامی را می توان با توجه به نمونه بررسی کرد.نوع یاتاقان که سرعت آن می تواند با سرعت مکانیکی تطبیق یابد [مقدار حدی سرعت بلبرینگ با سرعت حدی بیان می شود و مقدار آن در جدول اندازه بلبرینگ نشان داده شده است] سرعت حدی یاتاقان نه تنها به نوع یاتاقان بستگی دارد. ، بلکه به اندازه یاتاقان، نوع قفس و سطح دقت، شرایط بار و روش‌های روغن‌کاری و غیره محدود می‌شود، بنابراین هنگام انتخاب باید این عوامل را در نظر گرفت.بلبرینگ های همان ساختار با قطر داخلی 50 ~ 100 میلی متر دارای بالاترین سرعت حد هستند.دقت چرخش دارای دقت چرخش مورد نیاز نوع بلبرینگ است [دقت اندازه و دقت چرخش بلبرینگ توسط GB مطابق با نوع بلبرینگ استاندارد شده است].

دقت بلبرینگ با توجه به نسبت سرعت به سرعت حدی تعیین می شود.هر چه دقت بالاتر باشد سرعت حدی بالاتر و تولید گرما کمتر می شود.اگر از 70 درصد سرعت حد مجاز یاتاقان تجاوز کند، درجه دقت بلبرینگ باید بهبود یابد.تحت همان فاصله اولیه شعاعی، تولید گرما کمتر، شیب نسبی حلقه داخلی و حلقه بیرونی است.تجزیه و تحلیل عواملی که باعث شیب نسبی رینگ داخلی و حلقه بیرونی یاتاقان می شوند (مانند انحراف شفت ناشی از بار، دقت ضعیف شفت و محفظه) یا خطای نصب) و انتخاب نوع بلبرینگ. که می تواند با این شرایط خدمات سازگار شود.اگر شیب نسبی بین حلقه داخلی و حلقه بیرونی بیش از حد زیاد باشد، یاتاقان به دلیل بار داخلی آسیب می بیند.بنابراین باید یک رولبرینگ خود تراز که بتواند این شیب را تحمل کند انتخاب شود.اگر شیب کم باشد، می توان انواع دیگری از یاتاقان ها را انتخاب کرد.روش انتخاب آیتم تجزیه و تحلیل محور پیکربندی یاتاقان توسط دو یاتاقان در جهت شعاعی و محوری پشتیبانی می شود و یک طرف آن یاتاقان جانبی ثابت است که بارهای شعاعی و محوری را تحمل می کند.، که در حرکت محوری نسبی بین شفت ثابت و محفظه یاتاقان نقش دارد.طرف دیگر سمت آزاد است که فقط بار شعاعی را تحمل می کند و می تواند به طور نسبی در جهت محوری حرکت کند تا مشکل انبساط و انقباض شفت ناشی از تغییرات دما و خطای فاصله یاتاقان های نصب شده حل شود.در شفت های کوتاه تر، سمت ثابت از سمت آزاد قابل تشخیص نیست.

بلبرینگ انتهای ثابت برای موقعیت محوری و تثبیت یاتاقان برای تحمل بار محوری دو طرفه انتخاب می شود.در طول نصب، استحکام مربوطه باید با توجه به مقدار بار محوری در نظر گرفته شود.به طور کلی، بلبرینگ ها به عنوان انتهای ثابت و یاتاقان های انتهای آزاد برای اجتناب انتخاب می شوند.انبساط و انقباض شفت ناشی از تغییر دما در حین کار، و موقعیت محوری مورد استفاده برای تنظیم بلبرینگ فقط باید بارهای شعاعی را تحمل کند، و حلقه بیرونی و پوسته به طور کلی یک تناسب فاصله را اتخاذ می کنند، به طوری که شفت می تواند محوری باشد. هنگام انبساط شفت، همراه با بلبرینگ اجتناب شود.گاهی اوقات اجتناب محوری با استفاده از سطح تطبیق شفت و حلقه داخلی انجام می شود.به طور کلی، غلتک استوانه ای بدون توجه به انتهای ثابت و انتهای آزاد به عنوان انتهای آزاد انتخاب می شود.هنگامی که یاتاقان انتخاب می شود، زمانی که فاصله بین یاتاقان ها کم است و تأثیر انبساط شفت کم است، از مهره ها یا واشرها برای تنظیم فاصله محوری پس از نصب استفاده کنید.به طور کلی، دو مورد انتخاب می شود.بلبرینگ های شیار عمیق یا دو رولبرینگ کروی می توانند به عنوان تکیه گاه برای انتهای ثابت و انتهای آزاد یا زمانی که هیچ تمایزی بین انتهای ثابت و انتهای آزاد وجود ندارد استفاده شوند.فرکانس نصب و جداسازی و روش نصب و جداسازی، مانند بازرسی های منظم، ابزارهای نصب و جداسازی برای نصب و جداسازی مورد نیاز است.سرعت و بار دو عامل مهم هستند.با توجه به مقایسه بین سرعت و چرخش حدی و مقایسه بین بار دریافتی و بار نامی، یعنی طول عمر خستگی نامی، شکل ساختاری بلبرینگ تعیین می شود.این دو عامل در زیر برجسته شده است.