پیگیری و هدف شرکت ما این است که "همیشه نیازهای مشتری خود را برآورده کنیم".ما همچنان به توسعه و طراحی اقلام با کیفیت بالا و قابل توجه برای هر یک از خریداران قدیمی و جدیدمان ادامه می دهیم و یک چشم انداز برد-برد را برای مشتریان خود به دست می آوریم، همانطور که ما برای پیاده روی 700 کیلوگرمی گازوئیل گازوئیلی با کیفیت برتر چین، پشت غلتک ارتعاشی درام پشت سر هم عابر پیاده، کالای ما. به آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن، کره، استرالیا، نیوزیلند، روسیه و سایر کشورها صادر شده است.در آینده نزدیک برای ایجاد یک همکاری فوق العاده و طولانی مدت با شما در آینده قابل پیش بینی آینده!
پیگیری و هدف شرکت ما این است که "همیشه نیازهای مشتری خود را برآورده کنیم".ما همچنان به توسعه و طراحی اقلام با کیفیت بالا و قابل توجه برای هر یک از خریداران قدیمی و جدید خود ادامه می‌دهیم و برای مشتریانمان نیز مانند ما، چشم‌اندازی برد-برد به دست می‌آوریم.ویدئو غلتک ارتعاشی چین, غلتک ویبراتوری Vr-2000، با هدف "عیب صفر".برای مراقبت از محیط زیست و بازده اجتماعی، مسئولیت اجتماعی کارکنان را به عنوان وظیفه خود مراقبت کنید.ما از دوستانی از سراسر جهان استقبال می کنیم که به ما مراجعه کنند و ما را راهنمایی کنند تا بتوانیم با هم به هدف برد-برد برسیم.

اصل کار

هنگامی که یاتاقان آزاد کننده کلاچ کار می کند، نیروی پدال کلاچ به یاتاقان آزاد کننده کلاچ منتقل می شود.بلبرینگ کلاچ به سمت مرکز صفحه فشار کلاچ حرکت می کند، به طوری که صفحه فشار از صفحه کلاچ دور می شود و صفحه کلاچ را از فلایویل جدا می کند.هنگامی که پدال کلاچ آزاد می شود، فشار فنر در صفحه فشار، صفحه فشار را به سمت جلو فشار می دهد، آن را روی صفحه کلاچ فشار می دهد، صفحه کلاچ و یاتاقان کلاچ را جدا می کند و یک چرخه کار را کامل می کند.

اثر

یاتاقان آزاد کننده کلاچ بین کلاچ و گیربکس نصب می شود.نشیمنگاه یاتاقان رها کننده روی قسمت لوله ای اولین پوشش یاتاقان شفت گیربکس آستین دارد.شانه یاتاقان رها همیشه در برابر چنگال رها کردن از طریق فنر برگشتی قرار دارد و به موقعیت نهایی جمع می شود، با انتهای اهرم جداسازی (انگشت جداکننده) فاصله ای در حدود 3 تا 4 میلی متر نگه دارید.
از آنجایی که صفحه فشار کلاچ، اهرم رهاسازی و میل لنگ موتور به طور همزمان عمل می کنند و دوشاخه آزاد کننده فقط می تواند به صورت محوری در امتداد محور خروجی کلاچ حرکت کند، بدیهی است که استفاده مستقیم از دوشاخه برای شماره گیری اهرم آزادسازی غیرممکن است.یاتاقان رها می تواند اهرم رهاسازی را در کنار هم بچرخاند.محور خروجی کلاچ به صورت محوری حرکت می کند، که تضمین می کند که کلاچ می تواند به آرامی درگیر شود، به آرامی درگیر شود، سایش را کاهش دهد و عمر مفید کلاچ و کل درایو را افزایش دهد.

کارایی

یاتاقان آزاد کننده کلاچ باید به صورت انعطاف پذیر و بدون صدای شدید یا گیر کردن حرکت کند.فاصله محوری آن نباید از 0.60 میلی متر تجاوز کند و سایش مسابقه داخلی نباید از 0.30 میلی متر تجاوز کند.

توجه

1) طبق مقررات عملکرد از حالت نیمه درگیر و نیمه جدا شده کلاچ خودداری کنید و تعداد دفعات استفاده از کلاچ را کاهش دهید.
2) به نگهداری توجه کنید.از روش بخار دهی برای خیس کردن کره در طول بازرسی و نگهداری منظم یا سالانه استفاده کنید تا روان کننده کافی داشته باشد.
3) به تراز کردن اهرم آزاد کننده کلاچ توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که نیروی کشسان فنر برگشتی مطابق با الزامات است.
4) حرکت آزاد را به گونه ای تنظیم کنید که الزامات (30-40 میلی متر) را برآورده کند تا از بزرگ یا خیلی کوچک بودن ضربه آزاد جلوگیری کنید.
5) تعداد اتصال و جداسازی را به حداقل برسانید و بار ضربه را کاهش دهید.
6) به آرامی و آسان قدم بردارید تا به راحتی به هم بپیوندید و از هم جدا شود. هدف ما و شرکت این است که "همیشه نیازهای مشتری خود را برآورده کنیم".ما همچنان به توسعه و طراحی اقلام با کیفیت بالا و قابل توجه برای هر یک از خریداران قدیمی و جدیدمان ادامه می دهیم و یک چشم انداز برد-برد را برای مشتریان خود به دست می آوریم، همانطور که ما برای پیاده روی 700 کیلوگرمی گازوئیل گازوئیلی با کیفیت برتر چین، پشت غلتک ارتعاشی درام پشت سر هم عابر پیاده، کالای ما. به آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن، کره، استرالیا، نیوزیلند، روسیه و سایر کشورها صادر شده است.در آینده نزدیک برای ایجاد یک همکاری فوق العاده و طولانی مدت با شما در آینده قابل پیش بینی آینده!
کیفیت بالاویدئو غلتک ارتعاشی چین, غلتک ویبراتوری Vr-2000، با هدف "عیب صفر".برای مراقبت از محیط زیست و بازده اجتماعی، مسئولیت اجتماعی کارکنان را به عنوان وظیفه خود مراقبت کنید.ما از دوستانی از سراسر جهان استقبال می کنیم که به ما مراجعه کنند و ما را راهنمایی کنند تا بتوانیم با هم به هدف برد-برد برسیم.