بلبرینگ توپی چرخ
مقدمه
واحد بلبرینگ توپی چرخ در استاندارد بلبرینگ تماس زاویه ای و یاطاقان غلتکی مخروطی است، بر اساس آن دو مجموعه از بلبرینگ به عنوان یک کل، دارای عملکرد تنظیم ترخیص مونتاژ خوب است، می توان حذف، وزن سبک، ساختار جمع و جور است. ظرفیت بار بزرگ، برای یاتاقان مهر و موم شده قبل از بارگیری، مهر و موم گریس چرخ خارجی بیضی و از تعمیر و نگهداری و غیره، و به طور گسترده ای در اتومبیل استفاده می شود، در یک کامیون نیز تمایل به گسترش تدریجی کاربرد دارد.
عملکرد اصلی
نقش اصلی یاتاقان هاب تحمل وزن و ارائه راهنمایی دقیق برای چرخش توپی است، تحمل بارهای محوری و شعاعی، بخش بسیار مهمی است.بلبرینگ های چرخ سنتی خودرو از دو مجموعه غلتک مخروطی یا بلبرینگ تشکیل شده است.نصب، روغن کاری، آب بندی و تنظیم ترخیص یاتاقان ها همه در خط تولید خودرو انجام می شود.این ساختار مونتاژ در کارخانه تولید خودرو را دشوار می کند، هزینه بالا، قابلیت اطمینان ضعیف و نگهداری خودرو در نقطه تعمیر، بلبرینگ نیاز به تمیز کردن، روغن کاری و تنظیم دارد.
کاربرد
بلبرینگ هاب با چرخ خودرو استفاده می شود.